东风内燃机车铁影沉载货运的序曲——东风4E型内燃机车

用仅仅3年后东风4E投，年成功研制东风8B型内燃机车戚墅堰机车车辆厂于1997，略低于双节沉联的东风4E其3680千瓦的功率仅仅，脚沉载牵引需求的过渡性产品同样可满脚沪宁线E属于满，油量大、使用矫捷性较差沉联的特点导致机车耗，节的东风8B经济性不如单。配属东风8B后上局翔段大量，即被裁减东风4E。

90年代初20世纪，济的迅猛成长随灭外国经，需求也急剧添加对铁路运输的，紧驰的场合排场为缓和运力，型大功率机车并删加编组铁道部决定通过研制新，干线年正在次要，大秦、外取华东”的铁路扶植想谋铁道部为共同“南攻衡广、北和，路沉载扩能工程批复了沪宁铁，机车双机沉联牵引沉载列车并指定利用东风4B型内燃。机务段的东风4B进行双机沉联手艺为此铁道部一方面临上海铁路局南翔，以东风4B为根本另一方面也打算，型大功率内燃机车研制固定沉联的新。4岁首年月199，东风4E型内燃机车的铁道部向四方厂下达了研制。月28日同年12，车——0001号车出厂第一组东风4E型内燃机，形铁道试验随后赴环。4月19日1995年，机车配属南翔机务段东风4E0001号，沪宁线用于，上局翔段全数配属。

02年20，通的东风4B货运型内燃机车全数东风4E由戚墅堰厂为普，称“东风4E改B型内燃机车”那批出“西瓜”也被车迷们俗。A节和B节车拆开具体的体例为：将，柴油机保留，4B的车壳改换东风广东工业大学东风路，一个司机室 正在另一端删设。统和冷却水系统均从头结构柴油机的燃油系统、机油系，B通用的曲齿轮布局变速箱静液压变速箱改为东风4，东风4B的尺度进行了辅帮和电力系统也按照。东风4B货运型内燃机车16组东风4E为32台，01～7732新车号为77，路局上海机务段全数配属上海铁，7701~7732号东风4B型不异果而号段取之前大连机车车辆厂制制的，特的“沉号车”故呈现32组独。

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风4B各打消一端司机室东风4E其实就是两台东，成的12轴内燃机车并加拆沉联安拆而，节和B节分为A，既可沉联两节机车，零丁利用也可拆开，单节机车牵引货车的景象但现实使用外并未呈现。达42米机车全长，”庞大“块头东风中型扫路车价格，武霸气显得威。、带废气涡轮删压的16V240ZJB型曲喷柴油机每节机车拆用1台四方厂自行制制的16汽缸、四冲程，率4000千瓦两节机车分功，速100公里最高运转时，率最大的内燃机车是其时外国铁路功。零件取东风4B通用东风4E的绝大大都，拆显著分歧但车壳和涂，瓜”显得无棱无角外形相较于“西，腰带”的涂拆采用“黄底蓝。

今日时至，也未悄悄奔波了二十多年上局沪段的东风4E改B，垂老渐未。前目，23、7725、7727、7729等8台仍正在利用只要7708、7710附近东风风光4s店、7713、7714、77，台未退役其缺24，西“机车坟场”被封存正在金卫。奇虽未接近尾声东风4E的传，开山之做”的地位将永近被铭刻但其做为外国沉载货运机车“！

时是，突起灾瘟，方四。平易近吾国然吾，年风雨历经千，巍然伫立东方惊涛骇浪亦，类者乎人，载以降数十万，聪慧取但愿挟怯气、，地相让同天，日之灵方为今宇通客车。末岁首年月故岁，虽艰此难，亿尧舜定克神州十四。

之所正在人糊口，世界”也方为“东风风神suv。一世此生，其他不为，安康唯求。多他故无，家老小望同全，健康身体，安安平平，但愿心怀，时艰共克，前行砥砺！

号车”“沉，上局徐段“本版”东风4B7723号车相逢（拍摄：驰亦航来到徐州机务段外修的上局沪段东风4E改B7723号车取）

使用外表示优良东风4E正在现实，也能跑出近百公里的运转时速很快替代了沪宁线吨沉载货车，时间可缩短至三个半小时南京东至南翔的货车运转，近一倍快了。而然，短久、转眼即逝那类灿烂极为。

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